一，241型手动内对口器结构及零件表

序号	零件名称	数量	零件号
1	尾轮总成	1	4B-1
	轮子和轴承挡圈		64A-1
	轴承	2	505A-1
	垫圈	2	504B-11
	穿钉	1
2	尾轮臂	1	43K-1
3	尾轮弹簧总成	1	4E-1
	前挡圈	1	60E-1
	后挡圈	1	60D-1
	大弹簧	1	51G-1
4	铰链关节
	12″和14″对口器	2	67A-1
	16″和18″对口器	2	67A-2
	20″和22″对口器	2	67A-3
	24″和26″对口器	2	67A-4
	28″，30″和31″对口器	2	67A-5
5	千斤顶头（图上未显示）	1	25C-1
6	框架	1
7	大力千斤顶
	12″至24″对口器	1	275型
	26″至31″对口器	1	275C型
8	管道接缝对中定位倒钩
	12″和14″对口器	2	4AH
	16″至31″对口器	2	4D-1
9	行走轮总成	4	4C-1
	轮子和轴承挡圈	4	64B-1
	轴承	4	505A-1
10	手摇把（图上未显示）	1	31E-1
11	推拉杆挂钩（图上未显示）	1	58C-1
12	推拉杆（图上未显示） 每根7英尺（2.1米）长		7根

二，245型液压内对口器结构图及零件表

序号	零件名称	数量	零件号
1	对口轮圈	1
2	推拉杆挂钩（在泵上）	1	59A
3	液压泵	1
4	液压缸	1
5	液压缸回复弹簧	2
6	均布的垫块（图上未显示）	1
7	管道接缝对中倒钩总成	2	4-D-1
8	轮圈开合转轴	2
9	行走轮总成	4	64A-1
10	尾轮总成	1
11	吊钩（起吊用）	1
12	铰链关节	4	67-A
13	推拉杆挂钩总成（图上未显示）	1	58C-1
14	手摇把（图上未显示）	1	31E-1
15	高压软管（连接液压缸）	1	67-A
16	高压软管（连接液压泵）	1	67-A

三，安装及操作步骤

(241型和245型操作相同)

首先提醒

• 起吊对口器时，必须使用对口器上的专用吊钩（在对口轮圈后边）。
• 对口器出厂时已经进行了润滑和注满液压油，可以马上投入使用。

1. 焊接推拉杆(1"外径的管子,总长15米)

   推拉杆需在施工现场焊接安装。推拉杆由1个手摇把，1根带方头的摇把连接杆，6根普通杆（其一端焊有3/4"外径插头，以便插入另一根管口中，每节2.1米长）和1个挂钩组成，把它们串起来焊接好。

   从带方头的杆开始焊，将其另一端的插头插入下一根杆管口中进行焊接，最后将挂钩也插入推拉杆末端焊接好。

   

   注意：不要焊接摇把！

   要根据实际管子长度来具体决定焊多少节杆，使总长度超出标准管子长度2米左右即可。

   特别说明：由于推拉杆需要受正反向的扭力和前后的推拉力，所以进行焊接连接是必须的和最可靠的。如果工程完工后需要运输或存库，必须用锯在适当位置锯断成2至3段。将来需要时，插一根10厘米长（外径3/4"）钢筋重新焊接起来。

2. 每天加润滑脂（高级黄油）润滑：
   • 4处铰链关节（有黄油孔）
   • 2处轮圈开合转轴（有黄油孔）
   • 液压泵或者千斤顶动力输入轴（在挂钩处）
3. 收缩对口器：逆时针旋转推拉杆直至对口器完全收缩。
4. 将对口器轮圈面朝外放入管道中。

   

   注意：上部的尾轮是弹簧控制的，需要先把它压进管道。

   

5. 将推拉杆穿过待焊管道后，将挂钩挂到对口器千斤顶挂钩孔上。

   

6. 将对口器推回到管道中，直至定位卡钩卡到管端为止，这样可保证在定位下一节管道时对口器不错动位置并保持焊缝自动对中。

   

   注意：当两管口间隙减小时，定位卡钩将自动缩回。

   

7. 预紧对口器：顺时针旋转摇柄直到对口器刚刚碰到管道内壁为止，此时对口器的行走轮已经缩回，对口器外轮圈开始接触管壁并受力。
8. 用焊缝调整楔子，调整管道间隙。
9. 继续顺时针旋转摇把完全涨紧管子，完成对口。
10. 开始根焊，将管道焊接在一起。
11. 焊接完成后，逆时针方向旋转摇把释放对口器。
    备注：必须完全释放对口器，以便使行走轮撑开并接触到管壁，开始发挥行走作用！
12. 对口器拉至管道下一对口处，从第4步开始进行新的对口操作。

    

四，保养与维护手册

241型手动内对口器

• 润滑：每天用品质好的底盘润滑脂润滑，①4处铰链关节，②2处轮圈开合转轴，③千斤顶输入转轴。
• 检查弹簧挂钩、轮子以及尾轮总成，确保其工作灵活，润滑良好。
• 每天进行外观检查，看是否有损坏。
  注意：不要自行调整轮子。轮子的调整必须在工厂完成。

245型液压内对口器

• 液压系统

  是一个不需要拆接的闭路循环系统，除非系统使用不当造成损坏，是不需要再添加任何油的。如果液压系统需要重新注油，须按以下步骤进行：

  1. 将对口器放在平地上。
  2. 将顶部注油（兼排空气）螺丝塞取出。

     

  3. 将注油软管连接头旋入注油螺丝孔。
  4. 将软管另一端放入干净的容器内，然后向其内注入清洁的SAE 10wt 液力传动油
  5. 如果换国产油，请清空原来的油后，选用国产6#液力传动油（这是吊车和推土机等工程机械的常用油）。
     注意：不能用液压制动油，如果换国产油,一定要排净空气！
  6. 旋转摇柄使对口器向上向下完全动作2至3次。必须确保在软管末端始终在容器液面下，否则系统内会进入空气。
  7. 移去软管重新旋入注油（兼排空气）螺丝塞。对口器又可以工作了。

• 润滑
  1. 每天早晨用高级锂基润滑脂对4处绞链肘节和2处轮圈开合转轴进行润滑。
  2. 所有轮子上安装的是密封轴承，不需要额外润滑。
  3. 以下部件需要每天润滑：液压泵动力输入转轴（2#位置）；2处轮圈开合转轴（8#位置）；4处绞链肘节（12#位置）。请参考液压对口器的结构图。

• 液压油及润滑脂
  1. 液压油：高级 SAE 10 wt 液压油（或者全部换成国产6#液力传动油）
     注意：不要使用任何液压制动油！
  2. 润滑脂：高级底盘油